Beredskabets netavis
Størstedelen af Englands lægehelikoptertjeneste er lammet, efter at der er konstateret sikkerhedsproblemer på den meget udbredte Eurocopter EC 135-helikopter, som også anvendes i Danmark. I alt er 22 lægehelikoptere taget ud af drift, og man forsøger nu at dække beredskabet med helikoptere fra forsvaret og kystvagten.
Falck har plantet flaget i det 34. land med købet af et chilensk rednings- og træningsselskab. Det er selskabet Aprem, som Falck nu ejer 80 procent af, og i den forbindelse skifter selskabet navn til Falck Aprem. Det nye Falck-selskab har 25 medarbejdere og hovedkvarter i hovedstaden Santiago, og det servicerer blandt andet den chilenske mineindustri med klinikker, sikkerhedstræning og redningstjeneste, for eksempel brandslukning i de oftest øde egne, hvor minerne ligger.
De tidligere ansatte hos den konkursramte ambulanceoperatør Sirius Humanum står til at tabe penge på konkursen. Den statslige svenske garantiordning for lønmodtagere dækker nemlig kun de seneste tre måneders løn, og dermed risikerer de ansatte at miste ferie og afspadsering, som er sparet op over længere tid. Samtidig er der uro i Sirius’ andet og ikke-konkursramte ambulanceselskab. Også Falck har fået problemer, efter at 15 Sirius-ansatte har meddelt, at de ikke følger med over til Falck.
En bjergningsopgave udviklede sig søndag dramatisk for Falck i Norge, efter at den lastbil, som skulle bjerges, væltede ud over en skrænt og trak bjergningsvognen med sig. De to køretøjer faldt mellem 50 og 100 meter ned ad skrænten, og lastbilens fører – som befandt sig i førerhuset – fik alvorlige skader. Redderen slap uskadt, da han nåede at kaste sig ud af bjergningsvognen. Hele ulykken blev fanget på video af en anden bilist.
I USA er det normalt patienternes sygeforsikring, som betaler for ambulanceudrykninger, mens patienter uden forsikring selv får en regning fra ambulanceoperatøren. En meget stor del af regningerne til de uforsikrede bliver imidlertid ikke betalt, viser tal fra en af USA’s største ambulanceoperatører, brandvæsenet i New York. Hvert år har brandvæsenet således ubetalte regninger for omkring 670 mio. kr., og ingen inkassofirmaer vil hjælpe med at inddrive gælden.
Danske SOS International går nu ind på det finske marked for autohjælp og vagtcentralydelser. Det sker gennem købet af Assistance Finland, som driver en landsdækkende vagtcentral og desuden råder over et netværk af 50 lokale autohjælpsvirksomheder. Dermed vil SOS International kunne sælge autohjælpsydelser til forsikringsselskaber og til de bilimportører, som tilbyder mobilitetstjenester.
Noget tyder på, at der er fundet vragrester i Kebnekaise-området i Sverige, som kan stamme fra det savnede norske C-130 Hercules fly. Men der hersker kaos om redningsaktionen, hvor der tilsyneladende foregår to parallelle eftersøgninger. Den svenske redningscentral, som leder eftersøgningen, kender således ikke til de militære enheder, som har fundet vragresterne, og de forsøger nu at få kontrakt med dem.
Danske redningshelikoptere støtter stadig eftersøgningen af det norske C-130 Hercules fly, som er forsvundet under øvelsen Cold Response. De to danske helikoptere har i dag fået en ny opgave, hvor de varetager det norske Search And Rescue-beredskab, mens Norges egne helikoptere deltager i eftersøgningen. De norske redningshelikoptere har nemlig et bedre kendskab til området og en større erfaring med SAR-opgaver i sne- og bjergrige omgivelser.
For en uges tid siden overtog Falck med kort varsel ambulancekørslen i Skåne, efter at den hidtidige ambulanceoperatør var gået konkurs. Men Falcks overtagelse af opgaven har bestemt ikke været uden problemer: Onsdag morgen kunne alarmcentralen ikke komme i kontakt med en af Falcks nye ambulancestationer, og det viste sig, at Falck havde glemt at bemande den lokale ambulance. Desuden har Falck med to dages varsel måttet skaffe 24 ambulancer fra resten af Sverige, da den konkursramte ambulanceoperatør ikke ville leje sine ambulancer ud til Falck.
Torsdag overtog Falck med kort varsel ambulancekørslen i Region Skåne, efter at regionens primære ambulanceentreprenør, Sirius Humanum, var gået konkurs. Men konkursen bliver dyr for Region Skåne, der over de næste 1½ år må betale Falck omkring 30 mio. svenske kr. mere end, hvad Sirius Humanum ellers skulle have haft.
Nyeste kommentarer